卸車(chē)機的用途和部件

 取料機“一穩定、兩準確、三均勻”操作提示

 三個(gè)晚上:均勻取料。 取料作業(yè)時(shí)，斗輪切入煤層的深度不應超過(guò)斗輪高度的一半，大車(chē)行走的深度不應超過(guò)斗輪爪的長(cháng)度，以確保取料均勻. 否則，由于取料不均勻會(huì )導致皮帶跑偏和泄漏，當跑偏和泄漏嚴重時(shí)，必須停止跑偏調整和障礙物間隙，以影響作業(yè)效率.。

 a穩定:即設備的穩定運行。 取料機是一種大型港口裝卸設備. 在裝載操作中，為了避免多個(gè)動(dòng)作同時(shí)打開(kāi)，特別是旋轉、幅度變化和行走動(dòng)作，下一個(gè)動(dòng)作只能在一個(gè)動(dòng)作關(guān)閉后執行。

 第二，精確操作。 取料機的懸臂很長(cháng)，操作間距離懸臂前端的斗輪25m. 在取料操作中，應充分掌握停止和轉動(dòng)的時(shí)間.。 如果旋轉停止得太早，煤層中將會(huì )有一個(gè)山脊，這將影響下一層的取料。 如果旋轉停止得太晚，斗輪會(huì )由于慣性而移出煤層，斗輪不會(huì )得到煤，特別是當貨場(chǎng)底部的煤被拾起時(shí)，它會(huì )導致斗輪撞擊路基或護堤，影響設備的安全和操作效率.。  ①斗輪機構:是取料的工作機構，包括斗輪及其驅動(dòng)裝置。 斗輪分為三種類(lèi)型:無(wú)格式、半格式和格式。 無(wú)格式斗輪的斗輪沒(méi)有斗底，斗輪中的散裝物料被固定在非卸載區域的臂架上的圓弧擋板阻擋，散裝物料在圓弧擋板上滑動(dòng)。 卸料區沒(méi)有弧形擋板，有一個(gè)固定的斜道。 當鏟斗隨著(zhù)輪體旋轉到卸載區域時(shí)，鏟斗中的材料在自身重量的作用下通過(guò)傾斜滑槽滑入帶式輸送機。 其排出范圍大，因此斗輪以更高的速度旋轉，這可以提高操作能力并排出更多粘性物質(zhì)。 半格式斗輪的結構與非格式斗輪相似，只是斗輪壁延伸到斗輪的中心，以增加圓弧擋板和輪體之間的距離，從而減少材料粘在圓弧擋板和輪體之間的可能性。 帶有格式斗輪的每個(gè)斗輪的斗輪底部是扇形傾斜滑槽，但在非排放區域有固定的側擋板。 當鏟斗隨著(zhù)輪體旋轉到一定高度時(shí)，鏟斗中的散裝物料開(kāi)始沿著(zhù)扇形斜道向鏟斗輪的中心滑動(dòng). 鏟斗到達卸載區域后，散裝物料通過(guò)傾斜滑槽和卸載板滑至帶式輸送機上，因為沒(méi)有側擋板。  格式斗輪卸載速度慢，需要較大的斗輪直徑，但不會(huì )造成物料堵塞，適合硬物料。 在三種類(lèi)型的斗輪中，沒(méi)有一種格式使用得最廣泛。 斗輪有兩種傳動(dòng)模式，機械和液壓，通常不需要速度調節。 　  ②回轉機構:由回轉支撐和驅動(dòng)裝置組成，用于左右轉動(dòng)臂架。 為了確保鏟斗在動(dòng)臂處于任何位置時(shí)都能滿(mǎn)載，轉速需要為0. 01 ~ 0. 在每分鐘2轉的范圍內，按照一定的規則實(shí)現自動(dòng)無(wú)級調節。 其中大部分由直流電機或液壓驅動(dòng)。 　　 ③支架帶式輸送機:用于輸送物料。 在堆疊和拾取操作期間，傳送帶應該向前和向后運行。 　　 ④拖車(chē):將堆場(chǎng)帶式輸送機與斗輪堆取料機連接在一起的機構。 堆場(chǎng)帶式輸送機的輸送帶沿S形方向繞過(guò)拖車(chē)框架上的兩個(gè)輥，以便在堆放期間將材料從堆場(chǎng)帶式輸送機轉移到斗輪堆取料機。  ⑤俯仰機構和行走機構:兩者與門(mén)座起重機的相應機構相似。