如今使用到的螺旋卸車(chē)機，其壓力傳感器布置在控制室中，控制器連接到雙離合器和壓力傳感器，螺旋卸車(chē)機當卸料時(shí)車(chē)輛不會(huì )受損，并且具有良好的適應能力，可以根據不同需要靈活選擇裝卸管線(xiàn)的長(cháng)度，并且可以分階段卸料煤，煤井具有一定的阻尼能力，可以盡可能少地提升負荷，整個(gè)裝卸過(guò)程自動(dòng)化，提高了裝卸的整體效率。

現在使用到的螺旋卸車(chē)機設備，包括觸摸屏和存儲器，主螺旋電機變頻器和主螺旋電機編碼器等，目前具有避免螺旋機構，以進(jìn)行垂直鎖定的作用，因此操作簡(jiǎn)單，并提供報警提醒功能，如今使用到的螺旋卸車(chē)機，包括裝卸車(chē)體和車(chē)身，裝卸車(chē)體的左側固定連接于下板，下板的下表面分別固定連接于車(chē)輪和液壓支架，并且每個(gè)液壓支架兩個(gè)桿的均勻地分布在底板的下表面，與底板的上表面上，固定有連接固定裝置。

目前新型的螺旋卸車(chē)機，可以有效地保持在車(chē)輛主體的前上升，以提供導軌內的桿極限貨箱，可有效降低盒的下降速率裝載并避開(kāi)貨箱，機體快速下降造成損壞，減輕了負載的損壞率，同時(shí)確保卸載簡(jiǎn)單，如今使用到的螺旋卸車(chē)機，包括用于固定卸料平臺的平臺，升降裝置和地磅，以及固定平臺上的固定控制器和軸承。

其中卸載平臺的右端與軸承鉸接，并且提升裝置固定在固定裝置上，在卸料平臺下方，其控制器固定在固定平臺上，平臺與控制器電連接，升降裝置包括多個(gè)油缸和油泵油缸的上部，以固定的方式連接到卸載平臺的下表面，與氣缸的油泵連接，控制器與多個(gè)氣缸電連接。