如今使用到的螺旋卸車(chē)機驅動(dòng)裝置，它是主螺旋電機和給料電機的垂直布置，主螺旋電機和主螺桿減速器，給料電機和喂料器減速器，通過(guò)法蘭連接固定，進(jìn)料減速器通過(guò)法蘭固定在主螺桿減速器上，進(jìn)料器減速器的輸出軸，與主螺桿減速器的輸出軸同軸，輸出主螺桿減速器的主軸，位于進(jìn)料器減速器輸出軸的外側。

現在的螺旋卸車(chē)機，包括滑架機構，卸車(chē)機構和駕駛室，其特征在于矩形四棱柱框架結構的導軌架，以固定在小車(chē)機構上，軌道框架最低端部高于運輸車(chē)輛的頂部邊緣，升降機構設置在框架的底座上，卸車(chē)機構包括卸載架，保持輪軸設置在卸載架，升降臂和升降龍之間主體，鉸鏈的驅動(dòng)小齒輪組件和鉸鏈驅動(dòng)機構，保持輪軸上的保持輪放置在提升軌上，提升臂連接到提升鏈。

當前使用到的螺旋卸車(chē)機，屬于卸料機領(lǐng)域，包括用于夾緊卸料機的夾緊輪組件，用于提升機器的提升組件，其夾緊輪組件位于中，兩側起升組件位于卸荷器底部下方，如今使用到的螺旋卸車(chē)機，卸料機輪輞的兩側由夾緊輪組件固定，然后卸料機由提升組件提升，從而可以進(jìn)行機器的澆注，卸車(chē)根據卸車(chē)機的傾斜動(dòng)作。

根據卸車(chē)機的負載量，以及負載需要卸載的位置，在壓輪組件和提升組件的作用下，卸車(chē)機可以?xún)A斜不同角度，目前實(shí)現了螺旋卸車(chē)機通過(guò)配置限位傳感器，可以在工作過(guò)程中限制滑塊，從而保證了操作的安全性，提高了設備的安全性，其驅動(dòng)主螺旋電機，通過(guò)聯(lián)軸器驅動(dòng)主螺桿減速器，目前結構重量減輕，并且實(shí)現有效的動(dòng)力輸出。